Xiaomi ra mắt mẫu xe điện giá hơn 31.000 USD, đi tới 902km: Hiệu năng tới 681 mã lực, trải nghiệm như xe cao cấp
Mẫu xe điện này nâng cấp mạnh về công nghệ, an toàn và nội thất, giá từ 31.870 USD, hướng tới cạnh tranh trực tiếp Tesla Model 3 tại Trung Quốc.
Nâng cấp công nghệ toàn diện, LiDAR thành trang bị tiêu chuẩn
Sau gần hai năm kể từ khi ra mắt lần đầu, Xiaomi SU7 bước sang phiên bản nâng cấp 2026 với loạt cải tiến đáng chú ý, đặc biệt ở công nghệ hỗ trợ lái và an toàn.
Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở việc trang bị LiDAR tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản – một động thái hiếm thấy trong phân khúc sedan điện tầm trung. Cùng với đó là radar sóng mm 4D, nền tảng điện toán mới Nvidia Thor-U và hệ thống hỗ trợ lái thông minh Xiaomi HAD.
Những nâng cấp này cho thấy Xiaomi đang đẩy mạnh chiến lược “xe điện công nghệ”, tương tự cách hãng đã làm với smartphone trước đây. Thay vì chỉ cạnh tranh bằng giá, SU7 2026 hướng tới trải nghiệm lái xe thông minh, tự động hóa cao và an toàn hơn.
Ngoại thất tổng thể vẫn giữ phong cách fastback đặc trưng với chiều dài gần 5 mét, tuy nhiên các chi tiết đã được tinh chỉnh theo hướng tối ưu hiệu năng, như bổ sung radar phía trước hay mở rộng lốp sau ở một số phiên bản.
Hiệu năng mạnh mẽ, phạm vi hoạt động lên tới 902 km
Ở thế hệ mới, Xiaomi SU7 tiếp tục duy trì lợi thế về hiệu năng với dải công suất đa dạng. Hai phiên bản Standard và Pro sử dụng mô-tơ điện V6S Plus với công suất 315 mã lực, trong khi bản Max đạt tới 681 mã lực – con số tiệm cận nhiều mẫu xe điện hiệu năng cao.
Đi kèm là các tùy chọn pin khác nhau: bản Standard sử dụng pin LFP 73 kWh cho phạm vi 720 km; bản Pro dùng pin 96,3 kWh cho quãng đường lên tới 902 km; trong khi bản Max trang bị pin 101,7 kWh, đạt khoảng 835 km mỗi lần sạc. Đây là những con số rất cạnh tranh trong phân khúc sedan điện, đặc biệt khi so sánh với Tesla Model 3 – đối thủ trực tiếp của SU7 tại thị trường Trung Quốc.
Không chỉ dừng lại ở thông số, hệ thống khung gầm “Dragon Chassis” mới cũng là điểm nhấn đáng chú ý. Xe sử dụng treo trước tay đòn kép và treo sau đa liên kết, trong khi bản cao cấp nhất còn được trang bị treo khí nén hai khoang kết hợp giảm chấn thích ứng, cho phép điều chỉnh linh hoạt theo điều kiện mặt đường.
Nội thất cao cấp, trải nghiệm số hóa đặc trưng Xiaomi
Không gian nội thất của Xiaomi SU7 cũng được nâng cấp đáng kể, phản ánh rõ triết lý “xe điện như một thiết bị công nghệ”. Trung tâm cabin là màn hình giải trí 16,1 inch, đi kèm cụm đồng hồ kỹ thuật số 7,1 inch dạng xoay và màn hình HUD hiển thị trên kính lái. Tất cả được vận hành trên hệ thống buồng lái thông minh do Xiaomi phát triển, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và tương tác đa màn hình.
Vật liệu nội thất được nâng cấp theo hướng cao cấp hơn, chú trọng độ bền và cảm giác sử dụng. Xe cũng được trang bị tới 9 túi khí, cho thấy sự đầu tư mạnh vào yếu tố an toàn – một trong những điểm còn hạn chế ở nhiều mẫu xe điện giá cạnh tranh trước đây.
Trải nghiệm người dùng tiếp tục là điểm mạnh của Xiaomi, khi hệ sinh thái phần mềm và khả năng kết nối được tối ưu, tương tự cách hãng xây dựng trên smartphone và thiết bị thông minh.
Tại thị trường Trung Quốc, Xiaomi SU7 2026 được phân phối với ba phiên bản: Standard giá 31.870 USD, Pro giá 36.220 USD và Max giá 44.100 USD. So với thế hệ trước, mức giá tăng nhẹ khoảng 580 USD tùy phiên bản. Dù tăng giá, SU7 vẫn giữ lợi thế cạnh tranh nhờ cấu hình công nghệ cao và phạm vi hoạt động ấn tượng. Đây cũng là bước đi cho thấy Xiaomi đang dần chuyển từ chiến lược “giá rẻ” sang “giá trị cao” – tương tự quá trình hãng từng thực hiện trong ngành smartphone.
Trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng khốc liệt, việc đối đầu trực tiếp với Tesla Model 3 cho thấy tham vọng lớn của Xiaomi. Không chỉ cạnh tranh về giá, hãng còn đặt cược vào công nghệ, trải nghiệm người dùng và hệ sinh thái.
Tổng thể, Xiaomi SU7 2026 là bản nâng cấp mang tính chiến lược, khi tập trung đồng thời vào công nghệ, hiệu năng và trải nghiệm. Với những cải tiến đáng kể cùng mức giá vẫn trong tầm tiếp cận, mẫu sedan điện này hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn đáng chú ý nhất tại thị trường xe điện Trung Quốc trong năm 2026.