Một tuần cầm lái xe điện động cơ 2.000W: Chạy êm, đi xa, vận hành ổn định
Tôi có dịp trải nghiệm xe điện với: động cơ 2.000W, pin LFP đi khoảng 80 km/lần sạc và thiết kế lớn mang cảm giác như một chiếc xe ga đô thị.
Trong phân khúc xe máy điện tầm giá khoảng 30 triệu đồng, Yadea Velax là mẫu xe gây chú ý nhờ thiết kế khá lớn và động cơ mạnh hơn nhiều mẫu xe điện phổ thông. Khi có dịp chạy thử chiếc xe này trong vài ngày trong điều kiện di chuyển nội đô, tôi nhận ra Velax mang lại cảm giác lái khá đầm chắc và phù hợp với những người cần một chiếc xe điện dùng hàng ngày.
Thiết kế lớn, dáng xe giống scooter đô thị
Ấn tượng đầu tiên của tôi khi nhìn thấy Yadea Velax là kích thước khá lớn so với nhiều xe điện phổ thông. Xe có chiều dài gần 2 mét với thông số 1944 × 704 × 1097 mm nên khi nhìn tổng thể trông khá giống một mẫu xe tay ga.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED hiện đại. Khi bật đèn vào buổi tối, ánh sáng khá rõ và vùng chiếu rộng giúp quan sát dễ dàng khi di chuyển trên những tuyến phố ít ánh sáng. Chiều cao yên khoảng 760 mm giúp nhiều người có thể dễ dàng chống chân. Khi ngồi lên xe, tôi cảm thấy tư thế lái khá thoải mái nhờ sàn để chân rộng và yên xe dài.
Một điểm khiến tôi chú ý là trọng lượng xe chỉ khoảng 82 kg. So với kích thước của xe, mức trọng lượng này khá nhẹ nên việc dắt xe hoặc xoay đầu trong bãi gửi xe không quá khó.
Động cơ 2.000W vận hành mượt trong phố
Yadea Velax được trang bị động cơ Inhub công suất danh định 2.000W và có thể đạt tối đa khoảng 3.200W. Khi vặn ga từ trạng thái đứng yên, xe tăng tốc khá nhanh và mượt. Trong quá trình chạy thử trong thành phố, xe dễ dàng đạt tốc độ khoảng 50 km/h.
Tốc độ tối đa khoảng 60 km/h giúp việc di chuyển trên các tuyến đường lớn trong đô thị khá thoải mái. Cảm giác lái của Velax khá ổn định. Bộ bánh 14 inch kết hợp lốp không săm kích thước lớn giúp xe bám đường tốt hơn, đặc biệt khi đi qua các đoạn đường đông xe.
Hệ thống giảm xóc trước dạng thụt dầu và giảm xóc sau lò xo thủy lực giúp xe vận hành êm ái khi đi qua các gờ giảm tốc hoặc mặt đường không bằng phẳng. Mẫu xe điện này sử dụng pin LFP dung lượng 72V – 30Ah. Theo công bố của nhà sản xuất, Velax có thể di chuyển khoảng 80 km sau mỗi lần sạc.
Trong quá trình chạy thử với điều kiện giao thông đô thị có nhiều lần dừng đèn đỏ, quãng đường thực tế đạt khoảng 65–70 km trước khi pin giảm xuống mức thấp. Thời gian sạc đầy pin khoảng 8–10 giờ. Với thời gian này, người dùng có thể sạc xe qua đêm và sử dụng cho ngày hôm sau. Pin LFP cũng là điểm cộng lớn vì loại pin này có tuổi thọ cao và độ an toàn tốt hơn so với nhiều loại ắc quy truyền thống.
Trang bị an toàn và tiện ích khá đầy đủ
Yadea Velax được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, kết hợp hệ thống phanh kết hợp CBS giúp phân bổ lực phanh tốt hơn.
Trong quá trình thử phanh ở tốc độ khoảng 50 km/h, xe giảm tốc khá ổn định và không có cảm giác trượt bánh. Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình hiển thị thông số vận hành, hệ thống chống trộm và các phụ kiện cơ bản như gương, bộ sạc đi kèm.
Sau vài ngày trải nghiệm, tôi nhận thấy Yadea Velax là mẫu xe điện phù hợp với người dùng đô thị cần một chiếc xe có thiết kế lớn, vận hành ổn định và động cơ đủ mạnh cho nhu cầu đi lại hàng ngày.
Với mức giá khoảng 29,99 triệu đồng, Velax là lựa chọn đáng cân nhắc nếu bạn đang tìm một chiếc xe điện có thiết kế giống xe ga, động cơ mạnh và chi phí vận hành tiết kiệm.