Với Cửa Lò, Nghệ An hướng tới trở thành đầu mối trung chuyển Đông – Tây
Trong định hướng trở thành trung tâm vùng Bắc Trung Bộ, Nghệ An tập trung phát triển hạ tầng cảng biển, hình thành 4 hành lang kinh tế.
Nghệ An khởi công Cảng nước sâu Cửa Lò, mở rộng trục phát triển biển
Nghệ An vừa khởi công Dự án Cảng biển nước sâu Cửa Lò, một trong 234 công trình quy mô lớn trên cả nước được triển khai nhân dịp kỷ niệm 79 năm Ngày toàn quốc kháng chiến và hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Sự kiện này đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển hạ tầng biển của địa phương.
.jpg)
Theo định hướng quy hoạch cảng biển quốc gia, Nghệ An được xác định là hạt nhân của Nhóm cảng biển số 2. Tầm nhìn đến năm 2030, với hệ thống 9 cảng biển đồng bộ, địa phương hướng tới vai trò đầu mối trung chuyển chiến lược trên hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối Việt Nam với Lào, Đông Bắc Thái Lan và Myanmar.
Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò được kỳ vọng bổ sung “huyết mạch” giao thông trên biển, nâng cao năng lực xuất nhập khẩu, đặc biệt đối với hàng siêu trường, siêu trọng. Khi đi vào vận hành, cảng không chỉ đáp ứng nhu cầu logistics của tỉnh mà còn hỗ trợ khu vực Bắc Trung Bộ tiếp cận mạng lưới hàng hải quốc tế thuận lợi hơn.
Việc đầu tư hạ tầng cảng biển được xem là một trong những bước cụ thể nhằm hiện thực hóa Nghị quyết số 39 của Bộ Chính trị về phát triển Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trên cơ sở đó, kinh tế biển được định vị là một trong các động lực quan trọng của tỉnh, gắn với phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị ven biển.
Liên kết vùng và bốn hành lang kinh tế trong giai đoạn mới
Cùng với định hướng phát triển kinh tế biển, Nghệ An xây dựng 4 hành lang kinh tế làm nền tảng tổ chức không gian phát triển. Hành lang ven biển tập trung vào đô thị, công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ tổng hợp và các ngành kinh tế biển. Hành lang đường Hồ Chí Minh ưu tiên nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, công nghiệp chế biến nông lâm sản và du lịch sinh thái.
Hai hành lang còn lại gồm Quốc lộ 7 và Quốc lộ 48A hướng tới phát triển nông, lâm nghiệp hàng hóa quy mô lớn, kinh tế rừng, dược liệu và các loại hình du lịch cộng đồng, mạo hiểm. Việc hình thành các hành lang này cho thấy nỗ lực phân bổ nguồn lực hợp lý, khai thác lợi thế từng khu vực nhằm tạo tăng trưởng đồng đều.
Trong bối cảnh bộ máy chính quyền địa phương hai cấp vận hành ổn định, yêu cầu đặt ra là tăng cường liên kết giữa các xã, phường, đồng thời mở rộng hợp tác liên vùng. Khi thành phố Vinh không còn trong mô hình hành chính cũ, các phường trung tâm được định hướng nâng cấp, trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh.
Song song với đó, Nghệ An đẩy mạnh liên kết với các địa phương lân cận như Nam Thanh Hóa, Bắc Hà Tĩnh nhằm tạo chuỗi phát triển liên tục trong khu vực Bắc Trung Bộ. Quan điểm phát triển đặt trọng tâm vào hợp tác, chia sẻ nguồn lực và thông tin, nhằm mở rộng không gian kinh tế và nâng cao giá trị gia tăng.
Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò, trong tổng thể chiến lược hạ tầng và hành lang kinh tế, được xem là bước đi quan trọng để Nghệ An củng cố vị thế trung tâm vùng. Khi các trục giao thông biển – bộ – hành lang kinh tế được kết nối đồng bộ, địa phương có thêm điều kiện thu hút đầu tư, mở rộng thương mại và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực.
Trong giai đoạn tới, hiệu quả của các dự án hạ tầng sẽ phụ thuộc vào khả năng phối hợp giữa các cấp, ngành và địa phương, cũng như năng lực khai thác, vận hành bền vững. Với định hướng rõ ràng và các bước triển khai cụ thể, Nghệ An đang từng bước mở rộng không gian phát triển, hướng tới mục tiêu tăng trưởng nhanh và ổn định trong dài hạn.