Giai đoạn mới Hải Phòng sẽ mở rộng cửa ngõ, đón làn sóng đầu tư lớn từ một khu vực giàu có
Hải Phòng đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét về chất lượng dòng vốn, đặc biệt từ khu vực châu Âu.
Lợi thế cửa ngõ logistics trong bối cảnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu
Hải Phòng là cửa chính ra biển của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, giữ vai trò đầu mối giao thương quan trọng không chỉ của khu vực miền Bắc mà còn của cả nước. Với không gian phát triển rộng, kết cấu hạ tầng được đầu tư đồng bộ và là một trong số ít địa phương hội tụ đầy đủ năm loại hình giao thông, thành phố đang từng bước khẳng định vị thế trung tâm logistics và công nghiệp gắn với cảng biển.
Một trong những lợi thế nổi bật của Hải Phòng là hệ thống cảng nước sâu. Cùng với cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở phía Nam, cảng Lạch Huyện là một trong hai cảng nước sâu của Việt Nam có khả năng tiếp nhận các hãng tàu container lớn nhất thế giới. Việc kết nối trực tiếp với các cảng lớn tại châu Âu và châu Mỹ mà không cần trung chuyển qua nước thứ ba giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa xuất nhập khẩu.
Song song với cảng biển, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đạt tiêu chuẩn 4E của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, có khả năng tiếp nhận máy bay thân rộng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế. Hệ thống cao tốc, đường vành đai kết nối Hải Phòng với Hà Nội, Quảng Ninh và nhiều địa phương lân cận ngày càng hoàn thiện, hình thành mạng lưới giao thông liên vùng thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, thương mại và dịch vụ logistics.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, nhiều doanh nghiệp quốc tế có xu hướng tìm kiếm những địa bàn sản xuất ổn định, có khả năng kết nối trực tiếp với thị trường quốc tế. Những lợi thế về cảng biển, hàng không và hạ tầng giao thông của Hải Phòng được đánh giá là đáp ứng khá tốt các yêu cầu này, đặc biệt đối với các nhà đầu tư châu Âu vốn coi trọng tính ổn định, hiệu quả logistics và khả năng tiếp cận thị trường dài hạn.
Mở rộng hợp tác châu Âu và dư địa thu hút dòng vốn chất lượng cao
Thời gian qua, Hải Phòng chủ động mở rộng kết nối, xúc tiến hợp tác với các đối tác châu Âu, tập trung vào các lĩnh vực cảng biển, logistics và công nghiệp xanh. Đầu tháng 12/2025, đoàn công tác của thành phố do Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu dẫn đầu đã thăm và làm việc tại Cộng hòa Séc nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và xúc tiến đầu tư. Tại các buổi làm việc, lãnh đạo thành phố giới thiệu tiềm năng, lợi thế của Hải Phòng về cảng biển, khu công nghiệp – khu kinh tế và môi trường đầu tư, đồng thời nhấn mạnh mong muốn tăng cường kết nối doanh nghiệp và phát huy vai trò cầu nối của cộng đồng người Việt tại châu Âu.
Ở cấp độ doanh nghiệp, nhiều đơn vị khai thác cảng biển trên địa bàn cũng tăng cường hợp tác, trao đổi kinh nghiệm với các đối tác đến từ Bắc Âu. Đầu tháng 11/2025, Công ty CP Cảng Hải Phòng đã làm việc với phái đoàn Thụy Điển, trao đổi kinh nghiệm quản trị và điều hành theo mô hình Cảng Gothenburg – cảng đi đầu châu Âu về điện khí hóa thiết bị bến. Một số giải pháp quản lý, vận hành được đánh giá là phù hợp để nghiên cứu, áp dụng tại các bến container nước sâu của Hải Phòng, hướng tới mục tiêu nâng cao hiệu quả khai thác và giảm phát thải.
Trước đó, vào tháng 9/2025, Cảng Container quốc tế Hateco và Cảng Gothenburg đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác, mở rộng trao đổi kinh nghiệm trong khai thác cảng, logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Việc tăng cường liên kết với các cảng biển hàng đầu châu Âu không chỉ góp phần thu hút thêm các tuyến dịch vụ quốc tế mới, mà còn thể hiện chiến lược chủ động hội nhập, từng bước nâng cao vai trò trung chuyển của Hải Phòng trong mạng lưới logistics khu vực.
Không chỉ dừng lại ở lĩnh vực cảng biển, Hải Phòng đang chuẩn bị dư địa phát triển mới để đón dòng vốn đầu tư quy mô lớn, chất lượng cao từ châu Âu. Việc Chính phủ phê duyệt thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng với quy mô khoảng 20.000 ha mở ra không gian phát triển rất lớn trong giai đoạn tới. Đây là khu kinh tế ven biển tổng hợp, được định hướng phát triển theo mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững, phù hợp với xu hướng đầu tư của các doanh nghiệp quốc tế, đặc biệt là các nhà đầu tư châu Âu.
Hiện nay, Hải Phòng đang thu hút hơn 1.700 dự án FDI với tổng vốn đầu tư trên 50 tỷ USD. Riêng cộng đồng doanh nghiệp châu Âu có khoảng 60 dự án với tổng vốn gần 1,7 tỷ USD. Nhiều dự án tiêu biểu đến từ các nhà đầu tư Bỉ, Đức và Hà Lan trong các lĩnh vực khu công nghiệp, sản xuất công nghiệp và đóng tàu. Những năm gần đây, dòng vốn đầu tư từ châu Âu không chỉ tăng về số lượng mà còn cho thấy sự chuyển dịch rõ nét về chất lượng, với trọng tâm là công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, logistics, năng lượng tái tạo và các mô hình sản xuất thân thiện với môi trường.