Mời thầu gói xây lắp nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng vừa phát hành hồ sơ mời thầu gói xây lắp thuộc dự án Nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan). Đây là bước triển khai quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện điểm kết nối giao thông then chốt ở cửa ngõ phía Tây thành phố.

Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu, gói xây lắp có giá 426,177 tỷ đồng, áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng, thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu trong 75 ngày. Hợp đồng dự kiến theo đơn giá điều chỉnh, với thời gian thi công 540 ngày. Các nhà thầu có nhu cầu tham gia cần nộp E-HSDT trước ngày 26/11/2025. Giá trị bảo đảm dự thầu được ấn định ở mức 12 tỷ đồng.

Dự án nút giao Túy thuộc nhóm B, tổng mức đầu tư 537,637 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Đà Nẵng. Công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực lưu thông, góp phần giảm tải lưu lượng tại các cửa ngõ hiện hữu, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Tây Nam thành phố.

Trước đó, trong quý 4/2024, Đà Nẵng đã đề xuất chủ trương đầu tư nút giao Túy Loan với tổng vốn khoảng 538 tỷ đồng. Thành phố kiến nghị Trung ương hỗ trợ một nửa từ kế hoạch đầu tư công trung hạn và ngân sách năm 2025; phần còn lại do ngân sách địa phương bố trí. Đây là động thái nhằm đáp ứng yêu cầu kết nối ngày càng tăng giữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cao tốc Hòa Liên – Túy Loan và trục Quốc lộ 14B.

Nút giao Túy Loan từng được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt từ năm 2018 với quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ mới, cả hai tuyến cao tốc trong khu vực sẽ được nâng lên quy mô 6 làn xe trước năm 2030. Quốc lộ 14B cũng được mở rộng nhằm đồng bộ hạ tầng, tránh tình trạng ‘thắt nút cổ chai’. UBND TP. Đà Nẵng đã đề xuất tách nút giao Túy Loan thành dự án độc lập do thành phố làm chủ đầu tư để chủ động hoàn thiện các thủ tục và rút ngắn tiến độ.

Đến quý 2/2025, Chính phủ chính thức giao quyền quản lý nút giao Túy Loan cho UBND TP. Đà Nẵng. Công trình này được đánh giá giữ vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông miền Trung, là điểm kết nối trực tiếp giữa các tuyến cao tốc trọng điểm và QL14B – trục vận tải huyết mạch của khu vực Tây Nguyên đi Đà Nẵng.

Làm rõ hồ sơ mời thầu

Ngày 15/11, ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã ký văn bản số 2351 giải đáp một số kiến nghị của nhà thầu liên quan đến hồ sơ mời thầu gói xây lắp nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Nhà thầu trước đó đề nghị làm rõ về chi phí trả tiền điện chiếu sáng trong phạm vi nút giao trong thời gian thi công cho đến khi bàn giao; đồng thời đặt câu hỏi về chi phí nghiệm thu đóng điện đối với đường dây hạ thế và hệ thống chiếu sáng.

Theo phản hồi của Ban Quản lý dự án, chi phí vận hành hệ thống chiếu sáng tại nút giao nhằm đảm bảo an toàn giao thông không nằm trong phạm vi của gói thầu. Khi công trình hoàn tất và bàn giao, đơn vị quản lý vận hành sẽ tiếp nhận và chịu trách nhiệm chi phí liên quan.

Tương tự, chi phí nghiệm thu đóng điện đối với đường dây hạ thế và đường dây chiếu sáng cũng không thuộc phạm vi thực hiện của gói thầu xây lắp đang mời thầu. Các nội dung làm rõ nhằm bảo đảm sự minh bạch, thống nhất cho tất cả nhà thầu có nhu cầu tham gia.

Việc mời thầu gói xây lắp nói trên đánh dấu bước tiến tiếp theo trong quá trình hình thành trục kết nối Tây Nam Đà Nẵng, kỳ vọng tạo ra động lực tăng trưởng mới, đặc biệt trong bối cảnh thành phố đang đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án giao thông trọng điểm.

Cao Thái