Xe điện đầu tiên có thể "tự sạc bằng ánh nắng", di chuyển thêm 3.000 km/năm mà không cần cắm điện

Tại Triển lãm Ô tô Nhật Bản 2025, Nissan sẽ chính thức trình làng công nghệ sạc năng lượng mặt trời mang tên Ao-Solar Extender, mở ra hướng đi hoàn toàn mới trong ngành xe điện. Hệ thống này cho phép xe điện tự tạo năng lượng sạch khi đỗ ngoài trời giúp tăng thêm khoảng 3.000 km mỗi năm mà không cần cắm sạc vào nguồn điện lưới.

Theo công bố của hãng, Ao-Solar Extender có khả năng tạo ra tối đa 500 watt điện sạch, nhờ hai tấm pin năng lượng mặt trời bố trí thông minh trên xe. Công nghệ này lần đầu được tích hợp trên mẫu xe điện cỡ nhỏ Nissan Sakura EV, dòng xe đô thị đang rất được ưa chuộng tại Nhật Bản nhờ thiết kế nhỏ gọn, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

Thiết kế nhỏ gọn, cơ chế hoạt động thông minh

Hệ thống Ao-Solar Extender được thiết kế dưới dạng bộ mở rộng năng lượng (energy extender), gồm hai tấm pin mặt trời bố trí ở mui xe và đầu xe.

Tấm pin chính công suất 300 watt nằm cố định trên mui, liên tục hấp thụ ánh nắng trực tiếp trong ngày. Tấm pin phụ 200 watt được ẩn ở phần đầu xe, có thể trượt mở ra khi xe dừng đỗ để thu năng lượng hiệu quả hơn, sau đó tự thu gọn lại khi xe di chuyển.

Cơ chế triển khai linh hoạt này giúp tận dụng tối đa năng lượng mặt trời trong mọi điều kiện, đồng thời không ảnh hưởng đến tính khí động học của xe khi vận hành.

Theo ước tính của Nissan, lượng năng lượng thu được mỗi năm đủ để Sakura EV di chuyển thêm khoảng 3.000 km, tương đương quãng đường di chuyển trung bình của một người lái xe đô thị trong gần hai tháng.

Tận dụng năng lượng tự nhiên: Hướng đi bền vững và thực tế

Ý tưởng sạc xe điện bằng năng lượng mặt trời không mới, nhưng Nissan là một trong những hãng đầu tiên biến nó thành sản phẩm thương mại thực tế.

Theo thống kê, phần lớn xe hơi đều đỗ ngoài trời ít nhất 70% thời gian trong ngày, nơi ánh nắng dồi dào và bị lãng phí. Ao-Solar Extender tận dụng chính khoảng thời gian đó để tự động thu năng lượng và sạc pin giúp xe duy trì trạng thái sạc tốt hơn, giảm phụ thuộc vào điện lưới và hạ chi phí sử dụng.

Với người dùng di chuyển ngắn trong đô thị, đặc biệt là nhóm chạy dưới 50–60 km mỗi ngày, hệ thống này gần như loại bỏ hoàn toàn nhu cầu sạc ngoài, giúp Sakura EV trở thành mẫu xe điện "tự cung tự cấp" năng lượng đầu tiên trong phân khúc mini EV.

Tác dụng kép: Vừa tạo điện, vừa che nắng và làm mát xe

Điều thú vị là Ao-Solar Extender không chỉ tạo điện mà còn đóng vai trò như tấm che nắng di động khi được triển khai. Khi mở ra, hệ thống giúp giảm nhiệt độ khoang cabin, từ đó giảm tải cho điều hòa, tiết kiệm thêm điện năng khi vận hành.

Theo Nissan, khi xe đỗ trong thời tiết nắng nóng, Ao-Solar Extender có thể giảm nhiệt trong xe xuống 5–7°C, đồng thời bảo vệ bề mặt nội thất khỏi tia UV giúp tuổi thọ của xe kéo dài hơn.

Ngoài ra, công nghệ này còn được tích hợp tính năng nguồn điện dự phòng, cho phép người dùng sử dụng năng lượng tích trữ để sạc thiết bị điện tử hoặc chiếu sáng trong trường hợp khẩn cấp, rất hữu ích trong bối cảnh thiên tai thường xuyên tại Nhật Bản.

Hướng tiếp cận khác biệt của Nissan trong kỷ nguyên xe điện

Trong khi nhiều hãng tập trung phát triển pin dung lượng lớn hoặc trạm sạc siêu nhanh, Nissan chọn hướng đi thực tế và thân thiện hơn với môi trường nhằm tăng phạm vi di chuyển bằng cách khai thác năng lượng tự nhiên sẵn có.

Theo đại diện hãng, mục tiêu của Nissan không chỉ là kéo dài quãng đường di chuyển mà còn là tối ưu hoá trải nghiệm sử dụng xe điện trong đời sống thường nhật biến việc "đỗ xe" cũng trở thành "nạp năng lượng".

Công nghệ Ao-Solar Extender dự kiến sẽ được thương mại hóa trong giai đoạn 2026–2027 và có thể tích hợp cho nhiều mẫu xe khác trong tương lai, từ hatchback đô thị đến SUV điện.

Nếu thành công, đây có thể là bước ngoặt giúp xe điện trở nên độc lập hơn với hệ thống sạc truyền thống, giảm tải cho hạ tầng năng lượng quốc gia và thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh toàn cầu.

Với sự hỗ trợ của Ao-Solar Extender, Nissan Sakura EV không chỉ là một chiếc xe điện nhỏ gọn, mà còn là biểu tượng của công nghệ bền vững "xanh – sạch – tự chủ".

Cách tiếp cận thông minh này khẳng định triết lý của Nissan: "Tận dụng thiên nhiên để phục vụ con người, thay vì phụ thuộc vào năng lượng nhân tạo".

Nếu như trạm sạc nhanh là tương lai của đô thị lớn thì xe điện tự sạc bằng mặt trời sẽ là lời giải hoàn hảo cho những người dùng cá nhân, gia đình nhỏ hoặc khu vực ngoại ô, nơi ánh nắng luôn dồi dào và hạ tầng sạc chưa phát triển mạnh.

Uyên Chi