Mẫu xe máy "made in Thailand" cập bến thị trường Việt, chỉ tiêu thụ 71,4 km/lít xăng
Mẫu xe máy huyền thoại của Honda vừa bất ngờ xuất hiện tại đại lý Việt Nam theo đường nhập khẩu tư nhân.
Không lâu sau khi ra mắt tại Thái Lan, Honda Wave 125 đời 2026 đã chính thức cập bến Việt Nam thông qua một số đại lý tư nhân ở TP.HCM. Theo khảo sát, giá bán của xe dao động từ hơn 90 triệu đồng đến hơn 100 triệu đồng, tùy phiên bản và đại lý, cao gấp đôi so với Future 125 lắp ráp trong nước (35–40 triệu đồng).
Đáng chú ý, đây là lô hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, không phải sản phẩm do Honda Việt Nam phân phối. Chính vì vậy, số lượng khá hạn chế, chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng đam mê sưu tầm xe "made in Thailand".
Theo các đại lý, mức giá cao phần lớn đến từ thuế nhập khẩu, chi phí vận chuyển và giá trị sưu tầm của dòng xe đặc biệt này. Bản cao cấp nhất Wave 125 R Special Edition ProFender đang được giới mê xe "săn đón" mạnh mẽ. Phiên bản này sở hữu phuộc ProFender có thể điều chỉnh, một chi tiết hiếm hoi trên dòng xe số phổ thông, mang lại khả năng vận hành êm ái và ổn định vượt trội.
Thiết kế tinh tế, nhiều chi tiết cao cấp hơn cả Future 125
Về diện mạo, Honda Wave 125 thế hệ mới giữ nguyên tinh thần thanh lịch, trung tính của dòng Wave, nhưng mang đến nhiều tinh chỉnh hiện đại hơn. Các đường gân thân xe được làm mềm mại, kết hợp với bộ tem mới thể thao và dàn áo nhiều màu sắc như đỏ, trắng, đen, xanh đậm giúp xe phù hợp với cả nam lẫn nữ.
Phiên bản R Special Edition ProFender nổi bật với màu trắng ngọc trai chủ đạo, điểm xuyết tem đen đỏ mạnh mẽ cùng dòng chữ "Wave R" chạy dọc thân xe.
Đèn pha LED thiết kế mới sắc sảo hơn cho ánh sáng trắng sáng rõ mà vẫn tiết kiệm điện năng. Đèn hậu và xi-nhan sau cũng sử dụng LED đồng bộ, nâng tầm diện mạo hiện đại cho mẫu xe truyền thống này.
Bên trong, cụm đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD nhỏ hiển thị đầy đủ các thông tin về tốc độ, hành trình, mức nhiên liệu… giúp người lái dễ theo dõi trong mọi điều kiện ánh sáng.
Đặc biệt, Wave 125 nhập Thái được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key đi kèm bộ điều khiển Honda Smart Controller vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe tay ga cao cấp như SH hoặc LEAD. Người dùng có thể khởi động hoặc mở cốp không cần chìa cơ, tăng độ tiện lợi và an toàn.
Ở hộc chứa đồ phía trước, Honda bổ sung cổng sạc USB Type-C, giúp sạc điện thoại hoặc thiết bị nhỏ khi di chuyển. Thêm vào đó là móc treo đồ gập tiện dụng, chi tiết nhỏ nhưng thể hiện rõ sự chăm chút của nhà sản xuất dành cho người dùng đô thị.
Siêu tiết kiệm xăng, phuộc ProFender và phanh CBS hiện đại
Điểm cộng lớn nhất khiến Wave 125 được ca ngợi là khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc. Xe sử dụng động cơ 125cc 4 thì, phun xăng điện tử PGM-FI, cho công suất cực đại 9,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,6 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,46 lít/100 km, tương đương 71,4 km/lít xăng, giúp Wave 125 trở thành một trong những mẫu xe số tiết kiệm nhất của Honda hiện nay.
Không chỉ tiết kiệm, động cơ này còn vận hành êm, ít rung và thân thiện với môi trường. Xe có bình xăng 5,4 lít cho phép di chuyển liên tục trên 380 km chỉ với một lần đổ đầy. Cốp chứa đồ dung tích 17 lít có thể đựng vừa mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa, cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.
Ở khía cạnh an toàn, Wave 125 được trang bị phanh kết hợp CBS (Combi Brake System) giúp phân bổ lực phanh đều giữa hai bánh, giảm nguy cơ trượt khi phanh gấp là tính năng vượt trội hơn Future 125 trong nước.
Đặc biệt, bản R Special Edition ProFender còn có phuộc sau ProFender điều chỉnh tải trọng, giúp xe ổn định và đằm chắc hơn khi chở nặng hoặc di chuyển đường dài. Đây là chi tiết vốn chỉ thấy trên xe tay ga hoặc mô tô tầm trung.
Độc, hiếm và đáng giá cho người sưu tầm xe "made in Thailand"
Với những nâng cấp toàn diện về thiết kế, công nghệ và hiệu suất, Honda Wave 125 nhập Thái xứng đáng được gọi là "Future phiên bản sang trọng".
Dù giá bán gần 100 triệu đồng khiến nhiều người e dè, nhưng với giới sưu tầm hoặc tín đồ Honda, đây là "hàng hiếm" đáng sở hữu. Các chuyên gia nhận định, việc Wave 125 xuất hiện tại Việt Nam dù không chính hãng cho thấy nhu cầu ngày càng tăng đối với dòng xe số cao cấp, tiết kiệm và bền bỉ.
Nếu Honda Việt Nam từng cân nhắc đưa dòng xe này phân phối chính thức, nó hoàn toàn có thể trở thành đối thủ mới trong phân khúc xe số cao cấp vốn đang bị Future "một mình một ngựa".