Sau sáp nhập, Hải Phòng sẽ quy hoạch vùng đất 43km2 thành "thủ phủ công nghiệp - dịch vụ" mới phía Nam, hưởng lợi lớn từ dự án sân bay quốc tế
Vùng đất này sẽ trở thành điểm sáng mới trong quy hoạch phát triển vùng Nam thành phố Hải Phòng.
Trung tâm kinh tế mới của thành phố Cảng trong không gian quy hoạch hiện đại
Xã Hùng Thắng (TP. Hải Phòng) được thành lập trên cơ sở sáp nhập hai xã Vinh Quang và Hùng Thắng (thuộc huyện Tiên Lãng cũ), với diện tích 43,59 km² và dân số 26.877 người. Nằm ở khu vực phía Nam thành phố, Hùng Thắng được định hướng trở thành trung tâm kinh tế – công nghiệp – dịch vụ mới của Hải Phòng trong giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2045.
Theo quy hoạch, xã Hùng Thắng thuộc khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, vùng được xem là động lực tăng trưởng mới của thành phố. Ông Đỗ Mạnh Hiếu, Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch HĐND xã Hùng Thắng cho biết: “Địa phương định hướng phát triển thành khu công nghiệp – dịch vụ – đô thị ven biển hiện đại, sinh thái, gắn với cảng biển, logistics công nghệ cao và kinh tế tuần hoàn. Đặc biệt, Hùng Thắng còn nằm trong quy hoạch khu thương mại tự do, đón đầu nhiều cơ chế ưu đãi đầu tư”.
Trong giai đoạn tới, xã phấn đấu tốc độ tăng trưởng giá trị sản phẩm bình quân 13,8–14,7%/năm, thu ngân sách tăng 11–12%/năm, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt trên 95%/năm. Đến năm 2030, giá trị sản phẩm trên 1 ha đất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản đạt 180 triệu đồng, thu nhập bình quân đầu người tăng 11–12%/năm. Cùng với phát triển kinh tế, Hùng Thắng đặt mục tiêu xây dựng xã “3 không”: không tội phạm, không ma túy, không tệ nạn xã hội. Đồng thời phấn đấu “2 không”: không tai nạn giao thông, không cháy nổ. Phấn đấu trở thành xã kiểu mẫu về an ninh, văn minh và trật tự đô thị.
Song song với đó, địa phương tập trung đầu tư hạ tầng giáo dục, y tế, văn hóa cơ sở, đảm bảo đời sống vật chất và tinh thần của người dân. Hướng phát triển của Hùng Thắng được xây dựng theo nguyên tắc phát triển nhanh, bền vững, gắn với bảo vệ môi trường, trong đó quy hoạch đất đai, khu dân cư, cụm công nghiệp và các tuyến giao thông nội vùng sẽ được triển khai đồng bộ.
Đòn bẩy cho Hùng Thắng bứt phá
Một trong những dự án hạ tầng mang tính chiến lược đối với Hải Phòng và khu vực Nam thành phố là sân bay Tiên Lãng – công trình được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất vào tháng 3/2021. Vị trí sân bay dự kiến gần bãi biển Vinh Quang, cách trung tâm Hải Phòng 40 km, định hướng trở thành sân bay quốc tế thứ hai của vùng Thủ đô. Theo quy hoạch chung đến năm 2035, tầm nhìn 2045, sân bay này sẽ kết nối với mạng lưới đường bộ, đường sắt đô thị và khu công nghiệp phụ trợ, trong đó xã Hùng Thắng là một trong những địa bàn được hưởng lợi trực tiếp.
Cùng với sân bay, dự án Khu công nghiệp Sân bay Tiên Lãng – Khu B (nằm gần xã Hùng Thắng) đang được đẩy nhanh tiến độ. Dự án có quy mô 186,4 ha, tổng vốn đầu tư 2.795 tỷ đồng do Công ty CP Phát triển KCN C.E.O làm chủ đầu tư. Đây là khu công nghiệp trọng điểm nằm trong Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng, được kỳ vọng trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư công nghiệp – logistics – chế biến.
Theo quy hoạch tổng thể, giai đoạn 2024–2025, Hải Phòng xúc tiến thành lập Khu kinh tế Nam thành phố; giai đoạn 2026–2030, thành phố sẽ trình Thủ tướng phê duyệt quy hoạch, đầu tư cơ sở hạ tầng và thu hút dự án thứ cấp. Sau năm 2030, khu kinh tế được hoàn thiện với diện tích khoảng 20.000 ha, kết nối từ Đồ Sơn đến các địa phương phía Nam như Hùng Thắng, hình thành một trung tâm công nghiệp – dịch vụ – logistics đa phương thức, vận hành theo mô hình kinh tế tuần hoàn.
Ông Lê Trung Kiên, Giám đốc Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết: “Thành phố có đầy đủ điều kiện về vị trí, hạ tầng và năng lực thu hút đầu tư để trở thành vùng động lực tăng trưởng phía Bắc”.
Với tầm nhìn đó, Hùng Thắng được xác định là một mắt xích chiến lược, vừa phát triển công nghiệp, vừa duy trì cảnh quan sinh thái và văn hóa vùng ven biển – góp phần định hình diện mạo mới cho Hải Phòng hiện đại, thịnh vượng vào năm 2045.