Lái thử mẫu xe điện "quốc dân" nhỏ gọn dưới 13 triệu: Êm ái, tiết kiệm, chẳng kém xe ga sang chảnh
Trải nghiệm thực tế xe điện "quốc dân" giá 12,67 triệu dáng nhỏ gọn, dễ lái, không cần bằng, tốc độ tối đa 49 km/h, pin đi 78 km, an toàn và tiện dụng.
Ấn tượng đầu tiên: gọn gàng, trẻ trung và thân thiện
Khi lần đầu nhìn thấy Evo Lite Neo, mình nhận ngay ra đây là phiên bản rút gọn từ Evo Neo, nhưng “dễ gần” hơn với vóc dáng học sinh. Ngoại hình nhỏ gọn, trẻ trung cùng bảng màu đa dạng từ đen nhám, xanh rêu đến đỏ tươi giúp xe trở nên nổi bật, hợp gu giới trẻ.

Ngồi lên yên, cảm giác khá thoải mái. Yên xe bọc da mềm, đường chỉ may tinh tế tạo sự chắc chắn. Tay lái vừa tầm, sàn để chân rộng rãi, phù hợp cho cả nam lẫn nữ. Với chiều cao trung bình 1m60, mình có thể chống chân dễ dàng, không hề khó khăn khi dắt hoặc xoay xe trong ngõ nhỏ.
Hệ thống đèn full LED gây ấn tượng mạnh. Buổi tối, ánh sáng tập trung, rõ ràng, không bị loang, giúp mình tự tin di chuyển ngay cả khi trời mưa hoặc sương mù nhẹ.
Khi vặn ga, Evo Lite Neo phản hồi mượt. Động cơ inhub công suất 1.600W không mạnh mẽ như các dòng cao cấp, nhưng đủ để đi trong phố. Xe đạt tốc độ tối đa 49 km/h – giới hạn hợp lý cho học sinh và người chưa có bằng lái.
Mình thử chạy ở tốc độ 35–40 km/h, xe giữ ga ổn định, ít rung lắc. Khả năng leo dốc nhẹ ở hầm chung cư hay cầu vượt vẫn ổn, không bị ì máy. Với bộ ắc quy chì dung lượng 1,26 kWh, xe đi thực tế khoảng 65–70 km/lần sạc, nếu đi tiết kiệm có thể đạt gần 78 km. Đây là quãng đường đủ cho nhu cầu đi học hoặc đi làm hằng ngày.
Giảm xóc thủy lực làm việc khá tốt. Đi qua gờ giảm tốc, xe xử lý êm, không gây cảm giác “dằn” khó chịu. Phanh đĩa trước kết hợp phanh cơ sau cho cảm giác an toàn, khi thử phanh gấp ở 30 km/h, xe dừng gọn, không trượt bánh.
Tiện ích và trải nghiệm thực tế
Một điểm cộng lớn là cốp dưới yên dung tích 17 lít, để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa và túi xách nhỏ. Với học sinh, đây là không gian hữu ích cho sách vở hoặc balo cỡ nhỏ.
.jpg)
Mặt đồng hồ điện tử hiển thị rõ ràng các thông tin cơ bản như vận tốc, quãng đường và mức pin, dễ đọc kể cả khi trời nắng gắt. Các nút chức năng trên tay lái được bố trí hợp lý, mình có thể bật xi nhan hoặc đèn pha chỉ bằng thao tác nhẹ.
Điều mình thấy rõ nhất sau một vòng trải nghiệm là Evo Lite Neo mang lại cảm giác nhẹ nhàng, dễ lái và cực kỳ thân thiện với người dùng mới. Không cần bằng lái, chi phí sử dụng thấp, pin sạc đơn giản tại nhà – tất cả khiến xe phù hợp với học sinh và phụ nữ cần một phương tiện gọn gàng, an toàn trong phố.
Với mức giá chỉ 12.672.000 đồng, VinFast Evo Lite Neo thực sự là lựa chọn đáng cân nhắc. Không chỉ vì thương hiệu VinFast, mà còn nhờ thiết kế nhỏ gọn, tiện ích đầy đủ và vận hành dễ dàng. Đây là mẫu xe lý tưởng cho những ai muốn bắt đầu với xe máy điện nhưng chưa muốn đầu tư quá nhiều.