Ngỡ ngàng với mẫu xe điện mini: Thiết kế vuông vức, đi hơn 270km/lần sạc, giá dự kiến cực dễ chịu
Mẫu xe điện mới từ Nhật gây sốt với thiết kế vuông vức, chạy hơn 270 km/lần sạc, nội thất hiện đại, hứa hẹn tạo cú hích lớn cho phân khúc xe đô thị.
Thiết kế nhỏ gọn, đậm chất "kei-car" Nhật Bản
Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025 sắp diễn ra cuối tháng 10, Suzuki mang tới tâm điểm là mẫu concept Vision e-Sky, mở màn cho thế hệ ô tô điện đô thị cỡ nhỏ. Đây được xem là động thái chiến lược trong bối cảnh các hãng Nhật đang chạy đua trước sức ép từ BYD (Trung Quốc) và Hyundai (Hàn Quốc).
Vision e-Sky sở hữu kích thước điển hình của dòng kei-car: dài 3.395 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.625 mm, đi cùng thiết kế vuông vức và gọn gàng. Xe có bố trí 5 cửa, 4 chỗ ngồ, phù hợp cho những gia đình nhỏ hoặc nhu cầu đi lại trong phố.
Ngoại thất nhấn mạnh tính trẻ trung với nhiều đường gân nổi, đặc biệt ở phần hông và hốc bánh. Cụm đèn pha LED nhỏ gọn nối liền nhau bằng dải đèn dạng điểm ảnh hiện đại. Đèn hậu và đèn định vị ban ngày có thiết kế hình chữ C thanh mảnh, tạo dấu ấn nhận diện riêng.
Suzuki còn áp dụng kiểu sơn hai tông màu cho mui và trụ xe, kết hợp tay nắm cửa ẩn cùng bộ la-zăng kín giúp tối ưu tính khí động học và cải thiện hiệu quả năng lượng.
Khoang nội thất hiện đại, công nghệ tối giản
Bên trong, Vision e-Sky tiếp tục đi theo triết lý xe điện mới: ít nút bấm vật lý, nhiều công nghệ thông minh. Cabin phối hai tông tím – trắng tạo không gian sáng sủa và trẻ trung.
Bảng đồng hồ và màn hình trung tâm được tích hợp chung một khối tương tự e Vitara giúp phụ trách toàn bộ tính năng giải trí, định vị và quản lý xe. Tuy nhiên, Suzuki vẫn giữ lại dãy phím cảm ứng riêng cho hệ thống điều hòa, đảm bảo tiện dụng. Xe cũng có phanh tay điện tử kèm Auto Hold và cần số điện tử.
Đáng chú ý, mẫu concept này có bệ tỳ tay trung tâm tích hợp sạc không dây cho điện thoại, bên dưới là khoang chứa túi xách hoặc đồ đi chợ khá rộng rãi. Phía sau cụm màn hình cũng có thêm không gian để đồ tiện lợi.
Phạm vi di chuyển hơn 270 km/lần sạc
Suzuki chưa công bố toàn bộ thông số động cơ Vision e-Sky nhưng xác nhận xe có khả năng đi hơn 270 km mỗi lần sạc, nhỉnh hơn nhiều mẫu kei-car điện khác. Truyền thông Nhật dự đoán mô-tơ điện của xe có công suất tương đương đối thủ Honda N-One e: (63 mã lực, 162 Nm).
Hệ thống pin và khả năng sạc nhanh vẫn đang được giữ kín, song nhiều khả năng xe sẽ hỗ trợ sạc DC tốc độ cao để đáp ứng nhu cầu đi đường dài. Với tầm hoạt động này, Vision e-Sky hướng tới người dùng đô thị, vừa đủ cho di chuyển hằng ngày mà không lo hết pin.
Trang bị an toàn và trợ lái tiên tiến
Suzuki trang bị cho Vision e-Sky loạt công nghệ ADAS thường thấy ở các mẫu cao cấp: Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control); Phanh khẩn cấp tự động; Cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường; Cảnh báo điểm mù. Các tính năng này giúp Vision e-Sky vượt trội hơn so với nhiều mẫu kei-car truyền thống, đồng thời phù hợp với xu hướng ô tô điện thông minh tại Nhật.
Bên cạnh Vision e-Sky, Suzuki còn lần đầu giới thiệu xe máy điện e-Address tại thị trường Nhật Bản. Mẫu xe 2 bánh này sở hữu động cơ 5,5 mã lực, pin có thể sạc nhanh DC, phanh tái sinh và ba chế độ lái. Đặc biệt, e-Address đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam, hé lộ khả năng sớm phân phối trong tương lai.
Hiện tại, Suzuki vẫn kín tiếng về lộ trình bán xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, liên doanh Maruti Suzuki (Ấn Độ) đã lên kế hoạch xuất khẩu dòng e Vitara và có thể mở rộng sang các mẫu khác như Vision e-Sky.
Trong khi đó, danh mục xe du lịch Suzuki tại Việt Nam chủ yếu là mild-hybrid, gồm XL7 Hybrid, Swift thế hệ mới và sắp tới là Fronx – tất cả đều tập trung vào hiệu quả nhiên liệu và chi phí hợp lý.