Mẫu xe điện cốp rộng hơn cả Honda Lead, có chế độ lùi như ô tô: Chạy 200 km một lần sạc, giá chưa tới 35 triệu

Thiết kế tiện dụng và hướng đến số đông

Sau những mẫu Weaver 200 và Weaver++ mang phong cách mô tô classic kén khách, Dat Bike đã thay đổi chiến lược để chinh phục thị trường đại chúng. Tháng 10/2023, hãng cho ra mắt dòng Quantum với kiểu dáng scooter quen thuộc, dễ tiếp cận với số đông người dùng Việt. Tuy nhiên, giá bán khoảng 50 triệu đồng vẫn khiến không ít khách hàng còn e ngại khi "xuống tiền" mẫu xe điện này.

Sự xuất hiện của bộ ba Quantum S gồm S1, S2 và S3 đã giải quyết bài toán này. Trong đó, Dat Bike Quantum S3 được định vị là phiên bản phổ thông, giá mềm hơn nhưng vẫn giữ nhiều công nghệ hiện đại. Đặt trong phân khúc xe tay ga phổ thông tầm giá 35–50 triệu đồng, Quantum S3 sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội như cốp chứa đồ tới 41 lít – rộng nhất trong phân khúc, vượt cả Honda Lead vốn nổi tiếng với khả năng chứa đồ. Ngoài ra, xe còn có thêm hai hộc chứa đồ phía trước, tiện lợi cho người dùng đô thị.

Trọng lượng của Quantum S3 là 125 kg nặng hơn Honda Lead (114 kg) nhưng nhẹ hơn SH125i/160i (133 kg). Để hỗ trợ người dùng, xe được trang bị tính năng lùi (Reverse), vốn chỉ xuất hiện trên ô tô hoặc maxi-scooter cao cấp. Đây cũng là mẫu xe máy điện đầu tiên tại Việt Nam tích hợp tính năng này.

Khả năng vận hành mạnh mẽ, công nghệ hỗ trợ đa dạng

Dat Bike Quantum S3 sử dụng động cơ điện đặt giữa, công suất 6 kW (tương đương hơn 8 mã lực), cho khả năng tăng tốc từ 0–50 km/h chỉ trong khoảng 3 giây, tốc độ tối đa đạt 90 km/h. So với các đối thủ cùng tầm giá, đây là một con số ấn tượng, đặc biệt khi xe hướng đến nhóm khách hàng phổ thông.

Xe cung cấp 2 chế độ lái: D (Driving) phù hợp với di chuyển trong phố và S (Super) dành cho trải nghiệm tốc độ mạnh mẽ hơn. Khả năng gia tốc tức thì đặc trưng của xe điện giúp Quantum S3 dễ dàng "tách tốp" so với xe xăng cùng phân khúc khi cần tăng tốc.

Ngoài ra, mẫu xe này còn có nhiều tính năng hiếm thấy trong phân khúc: Chế độ lùi xe (R) hỗ trợ di chuyển ở không gian hẹp; Ga tự động (Cruise Control), thường chỉ có trên ô tô; Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Assist) giúp xe không bị trôi khi dừng trên dốc. Điểm trừ duy nhất là xe chưa được trang bị phanh ABS như một số đối thủ, mà chỉ có phanh đĩa hai kênh cơ bản.

Pin, quãng đường di chuyển và tiện ích sạc nhanh

Quantum S3 được trang bị pin dung lượng 4,3 kWh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 200 km trong điều kiện lý tưởng. Đây là con số ngang ngửa với VinFast Klara (194 km) hay Feliz S (198 km) đủ để phục vụ nhu cầu đi làm, đi học hàng ngày tại đô thị.

Trong thực tế, phạm vi di chuyển có thể thấp hơn nếu người dùng thường xuyên chạy tốc độ cao hoặc thốc ga mạnh. So với xe xăng Honda Lead (280 km với một bình 6 lít), quãng đường của Quantum S3 vẫn hạn chế hơn nhưng bù lại là chi phí vận hành thấp hơn rất nhiều.

Đặc biệt, Dat Bike hiện là hãng xe điện duy nhất tại Việt Nam trang bị sạc nhanh. Với bộ sạc nhanh 1,8 kW, Quantum S3 chỉ mất khoảng 2,5 giờ để sạc đầy từ 0–100%. Nếu sử dụng sạc tiêu chuẩn 900 W, thời gian khoảng 5 giờ. Đây là lợi thế lớn giúp xe điện cạnh tranh với xe xăng, giảm bớt lo lắng về thời gian sạc.

Ở mức giá khoảng 35 triệu đồng, Dat Bike Quantum S3 nổi bật trong phân khúc xe điện phổ thông nhờ thiết kế gần gũi, công nghệ tiện lợi và phạm vi di chuyển 200 km. Tuy chưa thể thay thế hoàn toàn xe xăng trong những chuyến đi xa nhưng với nhu cầu đô thị, Quantum S3 hoàn toàn đáp ứng tốt.

Nếu so sánh với VinFast Klara hay Honda Vision, Quantum S3 có lợi thế rõ rệt về công nghệ thông minh, cốp rộng và khả năng sạc nhanh. Đây sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho người dùng trẻ, yêu thích trải nghiệm xe điện hiện đại, tiện lợi nhưng vẫn cần mức giá dễ tiếp cận.

Thanh Hằng