Xe điện đời mới sẽ chạy xa và rẻ hơn nhờ đột phá này
Xe điện trong tương lai có thể có hiệu năng tốt hơn và chạy hàng triệu dặm nhờ công nghệ pin này.
CATL tạo dấu mốc với pin Naxtra
Nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới CATL vừa công bố công nghệ pin Naxtra, được đánh giá có thể thay đổi cục diện ngành giao thông. Pin này có giá thành chỉ bằng 10% so với pin lithium-ion hiện tại, bền bỉ hơn và hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt. Đặc biệt, nguyên liệu chính là muối, giúp giảm chi phí sản xuất và tác động môi trường.
Điểm nổi bật của Naxtra là không phải nguyên mẫu thử nghiệm mà đã sẵn sàng thương mại hóa, được sản xuất cho sáu mẫu xe điện đời 2026 của các hãng lớn tại Trung Quốc. Dòng pin này kết hợp cả pin natri-ion và lithium-ion, được điều phối bằng phần mềm cân bằng công suất. Nhờ đó, dù có mật độ năng lượng 175 Wh/kg, pin Naxtra vẫn đạt hiệu suất tương đương pin lithium-ion.
Một ưu điểm quan trọng là tuổi thọ vượt trội, pin Naxtra có thể sạc tới 10.000 chu kỳ trước khi chai, tương đương 3,6 triệu dặm hoạt động trước khi dung lượng giảm xuống 85%. Sáu hãng ô tô Trung Quốc đã đặt hàng và dự kiến triển khai trên 30 mẫu xe vào năm 2026. Nếu sản xuất đại trà, công nghệ này có thể giúp xe điện trở nên rẻ hơn, bền hơn và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết.
Đột phá từ nghiên cứu toàn cầu về pin natri-ion
Trong 10–15 năm qua, công nghệ pin natri-ion đã có những bước tiến đáng kể. Các thiết kế lithium-ion tiên tiến đạt mật độ năng lượng cao, sạc nhanh DC và tuổi thọ ấn tượng, nhưng vẫn còn dư địa cải thiện. Chính vì vậy, nhiều nhóm nghiên cứu đang tìm kiếm giải pháp pin thế hệ tiếp theo, trong đó có natri-ion.
Một nhóm tại Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tiên tiến Jawaharlal Nehru (JNCASR) ở Ấn Độ vừa phát triển thiết kế pin natri-ion mới với tuổi thọ hơn 3.000 chu kỳ sạc, vượt trội so với các loại pin natri-ion hiện có. Đặc biệt, pin này có thể sạc tới 80% chỉ trong 6 phút, đồng thời giảm nguy cơ cháy nổ so với nhiều loại pin khác.
Những cải tiến này không chỉ giải quyết hạn chế về mật độ năng lượng của pin natri-ion mà còn mở ra khả năng kết hợp với các công nghệ pin hiện đại như Naxtra. Khi được thương mại hóa rộng rãi, chúng có thể tạo ra những chiếc xe điện giá rẻ, phạm vi hoạt động dài, ít bảo trì và thân thiện với môi trường.
Với sự kết hợp giữa đổi mới công nghệ và chiến lược thương mại hóa nhanh chóng, pin Naxtra của CATL cùng các nghiên cứu natri-ion tiên tiến đang đưa ngành xe điện tiến gần hơn tới mục tiêu phổ cập toàn cầu.