Chiếc ô tô có cửa sổ trời chỉ hơn 200 triệu: SUV giá rẻ nhưng tiện nghi như xe tiền tỷ
Một mẫu ô tô nhỏ gọn cùng loạt trang bị hiện đại, tiện nghi nhưng giá chỉ tương đương một chiếc xe máy tay ga hạng sang đang làm "náo loạn" thị trường.
Khi nhắc đến SUV, người ta thường nghĩ đến mức giá khởi điểm từ 500 triệu đồng trở lên. Tuy nhiên, dòng ô tô Hyundai đang phá vỡ mọi giới hạn với mẫu Exter – chiếc SUV cỡ A phát triển từ nền tảng Grand i10, nay có giá chỉ từ 7,68 lakh Rs, tức khoảng 209 triệu đồng. Mức giá này không chỉ thấp hơn nhiều mẫu xe đô thị cỡ nhỏ như Kia Morning hay Suzuki Celerio mà còn thấp hơn giá niêm yết của mẫu Honda SH 350i – dòng xe tay ga được mệnh danh là “vua tay ga đường phố” tại Việt Nam.
Hyundai vừa chính thức bổ sung hai biến thể mới cho dòng Exter: S Smart và SX Smart, cùng các lựa chọn hộp số sàn, số tự động và thậm chí cả phiên bản chạy khí nén CNG điều rất phổ biến tại thị trường Ấn Độ.
Cụ thể, giá bán chi tiết cho từng phiên bản như sau (chưa gồm thuế):
S Smart MT (số sàn): 209 triệu đồng
S Smart AMT (tự động): 228 triệu đồng
S Smart CNG: 235 triệu đồng
SX Smart MT: 222 triệu đồng
SX Smart AMT: 240 triệu đồng
SX Smart CNG: 250 triệu đồng
Ở mức giá này, người dùng không chỉ sở hữu một chiếc SUV nhỏ gọn, mà còn được trải nghiệm cảm giác lái xe hơi thực thụ – một bước tiến lớn so với việc bỏ tiền mua xe máy tay ga cao cấp.
Tưởng như chỉ là một mẫu xe đô thị giá rẻ nhưng Hyundai Exter lại được trang bị hàng loạt tính năng mà nhiều xe phân khúc B tại Việt Nam còn thiếu. Biến thể S Smart sở hữu cửa sổ trời – một trang bị vốn xa lạ với xe phổ thông giá dưới 300 triệu.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống đèn định vị LED (DRL), đèn hậu LED, bánh xe thép 15 inch, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Biến thể SX Smart nâng cấp hơn với đèn pha projector, ăng-ten vây cá mập, chìa khóa thông minh tích hợp khởi động bằng nút bấm, ghế bọc da, camera lùi và hệ thống điều hòa tự động – tất cả đều quá “hời” so với số tiền bỏ ra.
Hyundai cũng không quên nâng tầm trải nghiệm công nghệ với màn hình giải trí 9 inch (tùy chọn) hỗ trợ kết nối không dây cả Apple CarPlay và Android Auto – điều mà nhiều mẫu xe hơn 500 triệu tại Việt Nam vẫn chưa có.
Tất cả các phiên bản của Exter đều đi kèm màn hình tiêu chuẩn 8 inch và khách hàng muốn nâng cấp lên bản 9 inch chỉ cần chi thêm 4 triệu đồng – con số quá hợp lý cho một tiện nghi đắt giá. Điểm cộng nữa là tất cả các phiên bản Exter nay đã được trang bị chuẩn ghế trẻ em Isofix giúp tăng độ an toàn và hỗ trợ các gia đình trẻ nhỏ.
Về động cơ, Hyundai Exter sử dụng động cơ xăng 1.2L, 4 xi-lanh, cho công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 114 Nm đủ mạnh để di chuyển trong đô thị và thỉnh thoảng đi đường trường. Nếu người dùng muốn tiết kiệm nhiên liệu tối đa, có thể chọn phiên bản CNG, với công suất 69 mã lực và mô-men xoắn 95,2 Nm.
Xe có cả tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và tự động AMT 5 cấp cho phép khách hàng linh hoạt theo nhu cầu cá nhân. Trong bối cảnh giá ô tô tại Việt Nam vẫn còn cao so với thu nhập bình quân đầu người, sự xuất hiện của một dòng xe như Hyundai Exter – nếu được đưa về – sẽ tạo ra phân khúc mới: xe hơi giá dưới 300 triệu đồng nhưng có trang bị của phân khúc B.
Tại Ấn Độ, mẫu xe này đang hướng đến nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt là Gen Z – những người muốn sở hữu xe đầu tiên nhưng vẫn yêu cầu tiện nghi và tính thẩm mỹ cao. Thậm chí, với mức giá chỉ nhỉnh hơn Honda SH 350i khoảng 10 – 20 triệu.
Tại Việt Nam, Hyundai vẫn chưa xác nhận kế hoạch phân phối Exter. Tuy nhiên, trong bối cảnh xe hạng A đang dần ít lựa chọn (VinFast Fadil ngừng bán, Wigo im ắng, Celerio rút khỏi thị trường), thì sự có mặt của một mẫu SUV nhỏ gọn, giá mềm như Exter có thể là cú hích lớn cho thị trường xe giá rẻ.
Nếu được lắp ráp hoặc phân phối chính hãng, Hyundai Exter hoàn toàn có thể trở thành “Grand i10 phiên bản SUV”, thu hút khách hàng thành thị muốn lên đời từ xe máy nhưng chưa sẵn sàng chi trên 400 triệu. Một mẫu xe gầm cao, có cửa sổ trời, hệ thống giải trí hiện đại, mức giá chỉ hơn 200 triệu đồng – đó chính là cú chạm ngưỡng giữa mơ ước và hiện thực dành cho đại đa số người dùng phổ thông.
Nếu Hyundai sớm mang Exter về Việt Nam với mức giá tương tự, đây có thể là chiếc xe đầu tiên của rất nhiều người và là cái tên khiến cả Kia Morning lẫn Honda SH phải dè chừng.