Diễn biến mới từ dự án nút giao 540 tỷ đồng do Đà Nẵng đề xuất
Nút giao Túy Loan với kinh phí đầu tư khoảng 540 tỷ đồng sẽ được tách khỏi dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, giao TP Đà Nẵng chủ động triển khai.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 3100/VPCP-CN ngày 12/4/2025, chính thức giao quyền quản lý nút giao Túy Loan cho UBND thành phố Đà Nẵng. Đây là một trong những điều chỉnh lớn liên quan đến Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, nhằm tái cơ cấu phạm vi đầu tư, tăng tính phân cấp và thúc đẩy hiệu quả sử dụng nguồn lực.
Nút giao Túy Loan giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông miền Trung khi kết nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cao tốc Túy Loan – Hòa Liên và quốc lộ 14B. Theo kiến nghị của Bộ Xây dựng, nút giao này sẽ được đưa ra khỏi phần đầu tư của Bộ Giao thông Vận tải để giao lại cho địa phương chủ động triển khai.
Theo văn bản nêu trên, Bộ Xây dựng có trách nhiệm điều chỉnh Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chính thức loại bỏ nút giao Túy Loan khỏi dự án và hoàn tất thủ tục điều chỉnh trước ngày 16/4/2025. Đồng thời, Bộ Tài chính được giao phối hợp với UBND Đà Nẵng báo cáo Thủ tướng phương án bố trí vốn đầu tư, theo hướng thành phố tự chủ về tài chính.
Trước đó, vào quý 4/2024, Đà Nẵng đã đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng nút giao Túy Loan, với tổng vốn dự kiến khoảng 538 tỷ đồng. Thành phố kiến nghị Trung ương hỗ trợ một nửa (269 tỷ đồng) từ nguồn đầu tư công trung hạn và ngân sách 2025; phần còn lại sẽ do ngân sách thành phố chi trả.
Dự án từng được Bộ Giao thông phê duyệt năm 2018 với quy mô 4 làn xe, nhưng theo quy hoạch mới, cả hai tuyến cao tốc trong khu vực – bao gồm Đà Nẵng – Quảng Ngãi và Hòa Liên – Túy Loan – sẽ được nâng cấp lên 6 làn xe trước năm 2030. Cùng lúc, QL 14B cũng sẽ được mở rộng để phù hợp với hạ tầng kết nối và nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng.
UBND Đà Nẵng đã đề xuất tách nút giao Túy Loan thành một dự án độc lập, thành phố giữ vai trò chủ đầu tư. Điều này được đánh giá sẽ tạo thuận lợi lớn cho việc đẩy nhanh tiến độ triển khai, đồng bộ hóa với các dự án khác trong khu vực và rút ngắn thời gian hoàn thành.
Việc Đà Nẵng chính thức tiếp quản nút giao Túy Loan không chỉ là bước tiến về phân cấp quản lý hạ tầng mà còn mở ra cơ hội phát triển cho khu vực phía Tây thành phố. Kết nối này sẽ giúp cải thiện lưu thông liên vùng, giảm tải cho giao thông nội đô, đồng thời tăng tính liên kết giữa các khu công nghiệp, khu công nghệ cao và vùng ven đang được định hướng thành cực tăng trưởng mới giai đoạn 2025–2030.
Khi hoàn thành, nút giao dự kiến sẽ góp phần nâng cao chất lượng đời sống người dân, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo tính bền vững trong quy hoạch đô thị. Đồng thời, đây cũng là điểm nhấn quan trọng trong nỗ lực hội nhập kinh tế và hiện đại hóa hệ thống giao thông của Đà Nẵng trong thập kỷ tới.