Đây là thông tin vừa được Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) công bố.
Được biết, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 6.333 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước là 2.003 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài dự kiến 43,28 km chạy qua 2 huyện Nông Cống và Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa. Thời gian vận hành, khai thác dự án khoảng 24 năm.
| Tiểu dự án cao tốc đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn là một trong 8 dự án thành phần thuộc dự án trọng điểm đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam (đường bộ) được thực hiện theo hình thức PPP. |
Đây là một trong 8 dự án thành phần thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thuộc Dự án đường bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và là dự án thành phần đầu tiên phát hành hồ sơ mời sơ tuyển quốc tế.
Trước đó, Phó Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư - ông Nguyễn Viết Huy (Bộ Giao thông vận tải) đã cho biết, kinh nghiệm từ các dự án PPP trước đây cho thấy, năng lực về tài chính có vai trò quyết định đến sự thành công của dự án. Do vậy, trong hồ sơ mời sơ tuyển 8 dự án thành phần, Bộ Giao thông vận tải xây dựng với mức điểm năng lực về tài chính của nhà đầu tư chiếm tỷ trọng 60% tổng số điểm (tương ứng với 60 điểm); năng lực về kinh nghiệm của nhà đầu tư chiếm tỷ trọng 30% tổng số điểm (30 điểm) và phương pháp triển khai dự án của nhà đầu tư chiếm tỷ trọng 10% tổng số điểm (10 điểm).
Trước đó nữa, Bộ cũng đã có văn bản yêu cầu các Ban quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Ban quản lý dự án Thăng Long, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ mời sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư của 8 dự án cao tốc Bắc - Nam thực hiện theo hình thức PPP.
| Dự án cao tốc Bắc - Nam được chia thành 11 dự án thành phần gồm 3 dự án đầu tư công: Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, cầu Mỹ Thuận 2 và 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. |
Minh Thuận