DS3 dự kiến lợi nhuận vỏn vẹn 4,5 tỷ đồng, chia cổ tức tỷ lệ 4% năm 2022

Trong tài liệu ĐHĐCĐ, ban lãnh đạo DS3 cho rằng 2022 sẽ là năm Công ty gặp nhiều khó khăn do nguồn lực, cơ sở vật chất, trang bị kỹ thuật phục vụ sản xuất kinh doanh còn hạn chế. Phương tiện phục vụ sản xuất kinh doanh còn nghèo nàn. Cơ sở hạ tầng phục vụ sản xuất kinh doanh đang trong giai đoạn đầu tư, muốn đưa vào khai thác phục vụ sản xuất kinh doanh phải cần nguồn vốn đầu tư lớn và quỹ thời gian dài.

CTCP Quản lý Đường sông Số 3 (RIMACO No.3, HNX: DS3)

Trước những nhận định trên, Ban điều hành DS3 đặt kế hoạch giảm cả về tổng doanh thu lẫn lợi nhuận sau thuế. Trong đó, DS3 dự kiến tổng doanh thu năm 2022 đạt 40 tỷ đồng, giảm hơn 6% so với kết quả năm 2021; lãi sau thuế giảm gần 42%, chỉ còn 4,5 tỷ đồng. Công ty cũng đặt mục tiêu tỷ suất lợi tức/cp năm 2022 đạt 4%.

Về kế hoạch đầu tư năm 2022, Công ty chủ yếu sẽ tập trung vào các dự án trung và dài hạn, bao gồm: Dự án xây dựng công trình Nhóm nhà ở và công trình hỗn hợp tại khu A (Nhóm nhà ở và khách sạn, dịch vụ văn phòng) trong thời gian từ 2020 - 2023; Dự án xây dựng công trình Nhà dịch vụ, thương mại và khách sạn tại khu B từ 2019-2023 và Dự án xây dựng lại chung cư cũ D3 - D4 (P. Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội) từ 2021-2025.

Để thực hiện các dự án trên, DS3 sẽ tiến hành thu hồi công nợ và tiền đặt cọc thuê khách sạn (tại số 6, Lương Ngọc Quyến) với bà Nguyễn Thị Việt Loan. Bên cạnh đó, Công ty tiếp tục đẩy mạnh quan hệ khách hàng để mở rộng phát triển các ngành nghề truyền thống như: Quản lý, bảo trì ĐTNĐ, điều tiết đảm bảo giao thông, kinh doanh tàu du lịch nghỉ đêm, khách sạn nhà hàng,…

Trước đó, do ảnh hưởng của dịch COVID - 19 kéo dài dẫn đến hoạt động lĩnh vực du lịch, khách sạn của Công ty bị ảnh hưởng nghiêm trọng, hầu như đóng cửa không hoạt động. Trong năm 2021, HĐQT DS3 đã ra quyết định bán thanh lý tàu du lịch Cristina Cruise và khách sạn 04 Phất Lộc, Hàng Buồm, Hoàn Kiếm, Hà Nội để thu hồi vốn đầu tư dự án khác.

Về phương án trả cổ tức năm tài chính 2021, DS3 dự định phát hành hơn 640 ngàn cp cho các cổ đông hiện hữu để trả cổ tức. Tỷ lệ chi trả là 6% (cổ đông sở hữu 100 cp sẽ được nhận 6 cp mới); nguồn vốn phát hành lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối. Thời gian dự kiến phát hành trễ nhất vào quý 4/2022. Nếu hoàn tất việc phát hành cổ phiếu, vốn điều lệ của Công ty sẽ tăng thêm hơn 6,4 tỷ đồng.

Điểm mặt gói thầu tiền tỷ của Đường sông số 3

DS3 là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường thuỷ nội địa. Dữ liệu từ hệ thống mạng đấu thầu quốc gia cho thấy những năm qua, DS3 đã trúng thầu hàng loạt gói thầu sử dụng vốn ngân sách với tổng giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng.

Cụ thể, tại Ban Quản lý Vịnh Hạ Long, tháng 10/2020, DS3 trúng gói thầu cung cấp vận chuyển nước sạch phục vụ sinh hoạt và khách du lịch tại các điểm công tác trên vịnh Hạ Long 2 tháng cuối 2020 và 2021, giá trúng thầu hơn 1,5 tỷ đồng.

Trước đó, tháng 7/2020, DS3 trúng gói thầu quản lý, bảo trì thường xuyên hệ thống phao báo hiệu, biển báo hiệu tại các điểm tham quan và lưu trú nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long và khu vực hệ thống điện chiếu sáng nghệ thuật quảng trường cột 3 với giá hơn 23,1 tỷ đồng.

Tháng 6/2020, nhà thầu này cũng trúng gói thầu quản lý, bảo trì thường xuyên luồng đường thủy nội địa - Luồng vào công viên Hòn Xếp (tuyến 4) và hệ thống báo hiệu tại một số vung nước nguy hiểm trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, trị giá hơn 9,5 tỷ đồng.

Trong năm 2019, nhà thầu DS3 trúng loạt gói thầu với tổng trị giá hàng chục tỷ đồng như: Cung cấp, vận chuyển nước sạch phục vụ sinh hoạt và khách du lịch tại các điểm công tác trên vịnh Hạ Long; Đầu tư 2 bến nổi cập tàu tại khu vực Ba Hang, Vung Viêng của Ban quản lý vịnh Hạ Long; Quản lý, bảo trì thường xuyên hệ thống phao báo hiệu, biển báo hiệu tại các điểm tham quan và lưu trú nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long và khu vực hệ thống điện chiếu sáng nghệ thuật quảng trường cột 3…

Tương tự, trong năm 2018, DS3 cũng “ẵm” loạt gói thầu: Quản lý, bảo trì thường xuyên hệ thống phao báo hiệu tại một số vùng nước nguy hiểm trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long năm 2018 - 2019; Cung cấp nước sạch phục vụ sinh hoạt và khách du lịch tham quan vịnh Hạ Long; Bảo dưỡng, sửa chữa một số phao neo, phao báo hiệu bị hỏng di chuyển đến bến trước Hang Cỏ để công bố vùng nước neo đậu…

Nhiều gói thầu trong số này do ông Phạm Hồng Hà - Trưởng ban Quản lý Vịnh Hạ Long ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu.

Bên cạnh đó, trong những năm gần đây, DS3 trúng thầu nhiều gói thầu quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa quốc gia do Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) mời thầu.

Cụ thể, ngày 11/1/2022, doanh nghiệp này trúng đồng thời 2 gói thầu quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực MB 14 và khu vực MB 15 với giá hơn 9,36 tỷ đồng và hơn 7,7 tỷ đồng. Hai gói thầu này đều được ông Bùi Thiên Thu - Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu trong cùng 1 ngày.

Trước đó, năm 2021, DS3 trúng cả loạt gói thầu dùng ngân sách tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam như: Quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực MB 22; Quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực MB 15; Quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực MB 14; ĐTKC-07-11: Khu vực cầu Chanh - sông Chanh… với tổng trị giá hơn 30 tỷ đồng. Đáng chú ý, tất cả các gói thầu này đều do ông Bùi Thiên Thu ký phê duyệt, trong ngày 29 hoặc 30/12/2020.

Trong diễn biến liên quan, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cũng ra quyết định cấm thầu 3 năm với DS3 do cố ý cung cấp thông tin không trung thực. Theo quyết định này, DS3 sẽ không được tham gia các hoạt động đấu thầu với tất cả các dự án đầu tư xây dựng, công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa và các công tác khác do VIWA làm chủ đầu tư.

Nguyên nhân là DS3 đã cung cấp thông tin không trung thực trong hồ sơ dự thầu, làm sai lệch kết quả lựa chọn nhà thầu, vi phạm các quy định của Luật Đấu thầu tại Gói thầu “ĐTKC-07-11 Khu vực cầu Chanh - sông Chanh”. Hồ sơ cho thấy, gói thầu trên do Cục Đường thủy nội địa mời thầu, có giá dự toán hơn 2,705 tỷ đồng, vốn sự nghiệp kinh tế đường thủy nội địa 2021. DS3 là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ và trúng thầu với giá hơn 2,704 tỷ đồng.