Ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Ban QLDA Điện 2 (Tập đoàn Điện lực Việt Nam) vừa ký Quyết định 266/QĐ-EVNPMB2, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói số 9: Thi công xây dựng khu nhà trực vận hành và nhà ở cho cán bộ công nhân viên thực hiện nhiệm vụ vận hành Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1. Quyết định công bố, trúng thầu là Liên danh Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng – Công ty TNHH Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường. Gói thầu này có dự toán 197.906.939.000 đồng, mở thầu vào ngày 19/6/2024.
Biên bản mở thầu ghi nhận có tổng cộng 9 nhà thầu tham gia, gồm những tên tuổi quen thuộc như: Công ty CP Trường Sơn Đông Đô – BQP; Công ty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng Đông Đô – BQP; Tổng công ty xây dựng nông nghiệp Việt Nam – CTCP; Công ty CP Thương mại và Xây dựng Bạch Đằng Hải Phòng...
 |
| Quyết định vừa được ông Nguyễn Văn Thành ký duyệt |
Trong đó, 3 liên danh nhà thầu không đạt tính hợp lệ của E-HSDT; 2 nhà thầu không đạt về năng lực kinh nghiệm. Vượt qua 3 đối thủ còn lại, liên danh gồm Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng – CTCP đã thắng ở giá 181.612.714.629 đồng, thời gian thực hiện hợp đồng trong 540 ngày.
Đây mới chỉ là gói thầu thứ 2 về tay Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng – CTCP trong năm 2024, trong tổng số 18 gói thầu mà ‘ông lớn’ này tham gia.
Trước đó, Xây dựng Bạch Đằng mới được công bố trúng thầu gói XL01, Dự án xây dựng Đường Phạm Lê Đức, thị trấn Cẩm Xuyên, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đầu tư; giá trúng thầu 20.533.000.000 đồng.
Từ đầu năm, Xây dựng Bạch Đằng được nhắc đến nhiều hơn vì vướng lùm xùm ở một số gói thầu lớn. Đơn cử, mới đây, tại gói thầu gói 01 – Xây lắp hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư số 1 Phước Hưng (UBND huyện Long Điền, Bà Rịa – Vũng Tàu) giá trị hơn 571 tỷ đồng, liên danh gồm Xây dựng Bạch Đằng đã bị phát hiện dùng ‘hồ sơ ảo’ với các tài liệu không có thật.
 |
| Thi công tại dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1 |
Trước đó, Liên danh Bạch Đằng – CC1 cũng bị chủ đầu tư phát hiện có vấn đề về tài liệu trong E-HSDT tại một gói thầu lớn ở Đà Nẵng.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu BDC của Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng - CTCP có 'vòng đời' khá ngắn ngủi.
Ngày 13/9/2018, hơn 21,7 triệu cổ phiếu BDC có lần giao dịch đầu tiên trên sàn UPCoM. Đến 24/11/2020, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội đã ra thông báo hủy niêm yết đối với cổ phiếu BDC. Lý do, Xây dựng Bạch Đằng không còn đáp ứng đủ điều kiện là công ty đại chúng, khi chậm công bố thông tin quá 45 ngày so với hạn định đối với báo cáo tài chính bán niên 2020 soát xét, và không có biện pháp khắc phục.
Báo cáo tài chính quý 3/2020 của công ty cho thấy, trước thời điểm rời sàn, quy mô tài sản của Xây dựng Bạch Đằng ở mức 5.021,5 tỷ đồng. Chất lượng tài sản của doanh nghiệp khá xấu khi các khoản phải thu ngắn hạn hơn 1.786,5 tỷ đồng, hàng tồn kho gần 150 tỷ đồng.
Trong khi đó, gánh nợ của công ty tăng lên hơn 4.770 tỷ đồng, cao gấp 19 lần vốn chủ sở hữu. Nợ ngắn hạn chiếm 2.384, 9 tỷ đồng, xấp xỉ tài sản ngắn hạn. Tổng nợ vay cả ngắn hạn và dài hạn lên tới gần 2.950 tỷ đồng.
Doanh thu lũy kế 9 tháng đầu năm 2020 của Xây dựng Bạch Đằng hơn 907,5 tỷ đồng, trong khi lãi ròng lũy kế chưa đến 1,3 tỷ đồng.
Rõ ràng bức tranh tài chính Xây dựng Bạch Đằng trước thời điểm bị hủy giao dịch là không mấy sáng sủa.
 |
| Trước thời điểm rời sàn chứng khoán vào cuối năm 2020, tình hình tài chính của Xây dựng Bạch Đằng không mấy sáng sủa. Nợ phải trả hơn 4.770 tỷ đồng, cao gấp 19 lần vốn chủ sở hữu |
Trong 'vòng đời' ngắn ngủi trên sàn UPCoM, Xây dựng Bạch Đằng từng 1 lần trả cổ tức bằng tiền cho cổ đông vào năm 2018, với tỷ lệ 5%.
Về cơ cấu cổ đông, tại 30/9/2020, ông Vũ Quang Bảo nắm đến 94,61% cổ phần công ty (khoảng 205,6 tỷ đồng vốn góp).
Kể từ sau khi rời sàn chứng khoán vào năm 2020, Xây dựng Bạch Đằng 'lui vào bóng tối' khi không phải công bố công khai các chỉ số về tài chính. Trên website công ty cũng không cập nhật báo cáo tài chính các năm gần nhất.
Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường: Nhà thầu mạnh đất Cảng
Góp mặt cùng Xây dựng Bạch Đằng trong gói thầu vừa nêu, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại và Vận tải Hoàng Trường thành lập năm 2003, đặt trụ sở tại phường Anh Dũng, quận Dương Kinh, TP Hải Phòng.
Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường hiện có vốn điều lệ 205 tỷ đồng. Chủ tịch HĐTV kiêm người đại diện pháp luật là ông Phạm Văn Hồng (SN 1962). Doanh nhân đất Cảng này cũng là cổ đông lớn nhất của công ty.
Ông Hồng hiện sở hữu giá trị vốn góp 123 tỷ đồng, tương ứng tỷ lệ 60%. Hai cổ đông còn lại gồm Phạm Thị Tường (quận Hải An, TP Hải Phòng) và Phạm Minh Hoàng (quận Hải An, Hải Phòng) mỗi người góp 41 tỷ đồng, tương ứng chiếm 20% cổ phần công ty.
Trong hoạt động đấu thầu các dự án sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, dữ liệu của Kinh tế Chứng khoán Việt Nam cho thấy, Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường từng được công bố trúng ít nhất 35 gói thầu, trượt thầu 03 gói, còn 2 gói chưa công bố kết quả.
 |
| Cơ cấu cổ đông của Công ty Hoàng Thường |
Từ đầu năm 2024 đến nay, Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường tham gia 5 gói thầu, được công bố trúng 2 gói và còn 2 gói chờ công bố. Trước đó, Công ty từng có nhiều năm đạt tỷ lệ trúng thầu 100% như năm 2023 (trúng 4/4 gói); 2020 (trúng 7/7 gói); 2019 (trúng 5/5 gói)...
Trước khi cùng Bạch Đằng trúng thầu tại Nhiệt điện Quảng Trạch 1, Xây dựng và Vận tải Hoàng Trường nằm trong liên danh trúng gói xây lắp, Dự án Chỉnh trang tuyến phố Thanh Sơn đoạn từ ngã 7 đường Trần Hưng Đạo đến đường Tuệ Tĩnh TP. Uông Bí (Quảng Ninh, giá trúng thầu 53.217.263.000 đồng). Gói này phê duyệt kết quả vào tháng 6/2024.
Trong năm 2023, Hoàng Trường góp mặt trong một số gói thầu lớn như: Nâng cấp, sửa chữa tuyến đường xuyên đảo xã Ngọc Vừng, huyện Vân Đồn (giá trúng thầu (giá trúng thầu 130.718.014.000 đồng).
Gói thầu xây dựng các công trình thực hiện tiêu chí xã nông thôn mới kiểu mẫu tại xã Tam Cường (Vĩnh Bảo, Hải Phòng, giá trúng thầu 78.927.310.000 đồng).
Gói thầu số 01: Thi công xây lắp công trình Hoàn thiện hạng mục giao thông tuyến đường Bao biển nối thành phố Hạ Long với thành phố Cẩm Phả, đoạn qua địa bàn Thành phố Cẩm Phả (Ban QLDA Đầu tư xây dựng Cẩm Phả, giá trúng thầu 141.466.671.000 đồng).
Cao Thái
Phiên bản di động