Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 3/8/2020

Thủ tướng tiếp tục yêu cầu thông tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận cuối năm nay; Xây dựng tuyến giao thông kết nối liên vùng 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk;... là những tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 3/8.

Thủ tướng tiếp tục yêu cầu thông tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận cuối năm nay

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu thông tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận cuối năm nay, đề nghị Bộ GTVT và tỉnh Tiền Giang xử lý vướng mắc của chủ đầu tư.

Đây là lần thứ 3 kể từ khi Dự án được tái khởi động từ tháng 3/2019, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp thăm công trường, chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc đang còn tồn đọng nhằm bảo đảm mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2020.

“Đây là tuyến đường rất ý nghĩa đối với nhân dân vùng đồng bằng sông Cửu Long cũng như sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực”, Thủ tướng nhấn mạnh và yêu cầu Bộ GTVT phải tiếp tục triển khai dự án cầu Mỹ Thuận sớm nhất vì đã có nguồn vốn.

Tuyến Mỹ Thuận đến Cần Thơ phải được xử lý sớm nhất thời gian tới. Đồng thời, nghiên cứu tuyến Cần Thơ - Cà Mau đưa vào kế hoạch 2021-2025 để hoàn thiện 365 km từ TPHCM đi Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau. Các đơn vị, các nhà hoa học phải nghiên cứu để chất lượng đường tốt trên nền đất yếu.

Xây dựng tuyến giao thông kết nối liên vùng 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk

UBND tỉnh Gia Lai cho biết, lãnh đạo 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk vừa có buổi làm việc về chủ trương xây dựng tuyến giao thông kết nối liên vùng giữa 2 tỉnh.

Dự kiến tổng mức đầu tư toàn tuyến khoảng 669 tỷ đồng. Trong đó, tỉnh Gia Lai là 239 tỷ, tỉnh Đắk Lắk là 374 tỷ. Dự án sẽ sử dụng nguồn vốn do ngân sách Trung ương hỗ trợ và nguồn ngân sách tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk .

Theo UBND tỉnh Gia Lai, qua buổi làm việc, lãnh đạo 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk đều thống nhất cao về chủ trương và sự cần thiết chuyển 2 tuyến đường tỉnh lên quốc lộ sau khi hoàn thành dự án.

Theo lãnh đạo 2 địa phương, việc này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội, góp phần giữ vững quốc phòng an ninh và phát huy hiệu quả đầu tư của các tuyến quốc lộ; là trục nối các quốc lộ 16, quốc lộ 25, đường Hồ Chí Minh và đường Trường Sơn Đông.

Hai liên danh so kè tại Dự án PPP cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn

Cả hai liên danh nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển đều đã mua hồ sơ mời thầu Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn theo hình thức PPP.

Theo thông tin từ Ban quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông - Vận tải), tính đến trưa ngày 31/7, hai liên danh nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn theo hình thức PPP là Liên danh Licogi 16 - Phước Điền - FECON - Công ty CP Hạ tầng và phát triển đô thị FECON - Công ty 468 và Liên danh Cienco4 - Xây dựng Hòa Bình - Thuận An - Tân Thành Đô - Giao thông 18 đều đã đến mua hồ sơ mời thầu.

Trước đó, trong thông báo gửi các nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển, Ban quản lý dự án 2 cho biết là sẽ bắt đầu phát hành hồ sơ mời thầu từ 13h30 ngày 21/7/2020.

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài 43 km với điểm đầu tại Km337+000 sau vị trí giao đường Nghi Sơn - Thọ Xuân, thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối tại Km380+000 (nút giao với đường Nghi Sơn - Bãi Trành), thuộc địa phận huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa.